חוברת מס' 94
ביעף 94
קיץ תשס"ד – יוני 2004
בתוכן:
- חדשות ביעף
- יובל לפקולטה להנדסת אווירונאוטיקה וחלל בטכניון
- התצוגה האווירית בברלין 2004
- ספרים ביעף
- טייסות של חיל האוויר
להזמנת מינוי פנה אל biaf@aerospace.org.il
קיץ תשס"ד – יוני 2004
בתוכן:
פצצות SPICE נקלטו בטייסות הברק
מסוק האפאצ'י-לונגבו (שרף) הראשון בניסויי טיסה בארה"ב
עוד שני ראמים הוסבו למטוסי תדלוק (בואינג 707)
3 מטוסי צופית נוספים
אלוף אליעזר שקדי - מפקד חיל האוויר
הערבה תצא משירות
כנף התובלה תעבור מלוד לנבטים
תחזוקת מסוקי בית-הספר לטיסה בידיים אזרחיות
טיל השיוט דלילה הותאם גם לשיגור מהקרקע
רפאל חשפה דגם חדש של הטיל ספייק
התעשייה האווירית מפתחת כטב"מים זעירים
התע"א בוחנת פיתוח ספינת אוויר סולרית
חלל-תקשורת השיקה את פעילות עמוס 2
אל-על, ארקיע, ישראייר, כים-ניר
דיווח על מטוסים חדשים שהגיעו לארץ, ועל מטוסי המנהלים הסילוניים בישראל
ד"ר זאב בונן נבחר לחבר כבוד באגודה
פרופ' יעקב אושמן זכה בפרס המחקר ע"ש חנין
שנה שנייה ללא תאונות קטלניות בתעופה הממונעת
לופטהנזה טסה לישראל במטוסי איירבאס A330
התערוכה בברלין היא הפחות נחשבת מבין תצוגות התעופה והחלל הבינלאומיות שמתקיימות באירופה. לא כל החברות הגדולות משתתפות בה, וכמות החדשות שהיא מייצרת פחותה בהרבה בהשוואה לסלון פאריס ולפארנבורו. אך אין כמו ביקור בתערוכה זו כדי לחזות במגוון המוצרים של התעשייה הגרמנית ולגלות כלי-טיס בלתי מוכרים מההווה ומטוסים נדירים מהעבר.
יהודה בורוביק ביקר, התרשם ומגיש כאן דיווח מפורט על פני 8 עמודים.
סקירת ספרי תעופה חדשים, שיצאו לאור בארץ ובעולם.בין היתר כולל הפעם המדור סקירות על שישה כותרים חדשים בנושאים הקשורים לחיל האוויר הישראלי, שיצאו לאור בחודשים האחרונים:
תולדות חיל האוויר במלחמה לעצמאות, מאת אבי כהן, משרד הביטחון - ההוצאה לאור
טייסת הנגב במלחמת העצמאות, מאת עודד מרום, בהוצאת עמותת חיל האוויר
שני ספרים של שלמה אלוני בהוצאת Osprey מבריטניה:
Israeli Mirage and Nesher Aces
Israeli F-4 Phantom II Aces
Air War on the Edge, by Bill Norton, Midland Publishing
Lockheed Martin F-16C/D Barak, by Ra'anan Weiss & Alon Koren
טייסת הנגב בבסיס רמון הפכה להיות טייסת חוד-חנית בחיל האוויר, עם תחילת קליטתם של מטוסי ה-F-16I סופה ב-19 בפברואר. בהיותה הראשונה מבין ארבע הטייסות שיפעילו מטוסי סופה בעתיד, היא תצטרך להתמודד עם קליטת כלי-טיס חדש בחיל ושילובו במערך מטוסי הקרב, לאמן צוותי אוויר להפעלת המטוס המתקדם הזה, ולסלול את הדרך לקליטה חלקה של הסופות בטייסות האחרות.
בכתבה זו אנו מתארים את ייחודיותה של טייסת הסופה הראשונה, וסוקרים את תולדותיה של טייסת הנגב מאז הקמתה ביולי 1976.